Информация

заводской ксенон.
то до декабря.
Отличный компромисс между турбо-легаси и атмо(137сил)

из косяков треснутое лобовое стекло и коцка на заднем бампере
Делал капиталку и все настраивал Петров.
Состояние двигателя идеальное.
Коробка сти, сцепление от 6ступа органика.
В салоне: датчик давления турбины, давление масла, вольтметр.
Капот обтянут карбоновой пленкой, спойлер покупали под заказ, ноздря от сти, диски и резина на 17. 1000км назад все новые тормозные колодки.